Krížom-krážom.eu

GERLACHOV. Cestný most.

Národná kultúrna pamiatka vyhlásená v roku 2008. Kamenný oblúkový jednoklenbový cestný most z roku 1865. Upravovaný bol v roku 1943. Mostík cez potok sa nachádza juhovýchodne od centra obce.

LIPTOVSKÁ TEPLIČKA. Rušňové depo.

Národná kultúrna pamiatka Rušňové depo s areálom vyhlásená v roku 1989. Stavby v štýle ľudového staviteľstva z roku 1919. Nachádza sa na severnom okraji intravilánu obce. Tvoria ju viaceré pamiatkové objekty:

• Rušňové depo. Rušňové depo čiernovážskej železnice. Hrázdená architektúra. Prízemná stavba s jednopriestorovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Stavba č.623.
• Ľudový dom. Drevená prízemná stavba s podpivničením, trojpriestorovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Stavba č.622.
• Strážny dom. Drevená prízemná stavba s jednopriestorovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Stavba č.620.
• Železničná stanica. Železničná stanica, čakáreň. Drevená prízemná stavba s jednopriestorovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Budova č.1.

POPRAD. Most.

Národná kultúrna pamiatka vyhlásená v roku 1986. Kamenný most cez Červený potok z roku 1903. Nachádza sa v časti Matejovce.

SVIT. Výpravná budova.

Národná kultúrna pamiatka Železničná stanica vyhlásená v roku 2017. Výpravná budova železničnej stanice Svit bola postavená vo funkcionalistickom štýle v rokoch 1948-1949. Dvojpodlažná halová stavba s podpivničením a podkovovým pôdorysom. Solitér sa nachádza na severnom okraji mesta.

ŠTRBA. Železničná stanica.

Národná kultúrna pamiatka vyhlásená v roku 1963. Secesná budova železničnej stanice Štrbské Pleso (stará stanica elektrickej dráhy) z roku 1912. Upravovaná bola v rokoch 1997-1998. Trojpodlažná stavba s dvojtraktovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Budova č.4046 sa nachádza na juhozápadnom brehu plesa pri Solisku.

VYSOKÉ TATRY. Lanovka.

Národná kultúrna pamiatka vyhlásená v roku 1963. Stavba z roku 1939. Od roku 1937 premávala visutá lanovka z Tatranskej Lomnice ku Skalnatému plesu a od roku 1940 až na vrchol Lomnického štítu. Do Skalnatej doliny v súčasnosti premáva kabínková lanovka z Tatranskej Lomnice od penziónu Sasanka. Pôvodný úsek visutej lanovky Tatranská Lomnica-Skalnaté pleso, ktorá premávala od Grandhotela Praha, je od roku 2000 mimo prevádzky. Lanovka bola demontovaná a odstránená. V prevádzke je iba úsek visutej lanovky Skalnaté pleso-Lomnický štít. Vzdušná vzdialenosť medzi stanicami je 1.782m, výškový rozdiel je 856m a premávková dĺžka je 1.870m. Kabínka má kapacitu 29 osôb, prepravná kapacita je 75 osôb/hod. a transport trvá 8 minút. Nachádza sa v časti Tatranská Lomnica. Tvoria ju viaceré pamiatkové objekty:

• Stanica lanovky 1. Funkcionalistická budova údolnej stanice visutej kabínkovej lanovej dráhy na Skalnaté pleso. Autormi stavby sú F. Wiesner a D. Jurkovič. Údolná stanica, budova č.1 sa nachádza v Tatranskej Lomnici.
• Stanica lanovky 2. Funkcionalistická budova medzistanice Štart visutej lanovej dráhy. Autormi stavby sú F. Wiesner a D. Jurkovič. Budova č.2 sa nachádza medzi Tatranskou Lomnicou a Skalnatým plesom.
• Stanica lanovky 3. Funkcionalistická budova stanice lanovky (hotelu Encián) na Lomnický štít a meteorologickej stanice. Autormi stavby sú F. Wiesner a D. Jurkovič. Budova č.4 sa nachádza na Skalnatom plese.
• Stanica lanovky s observatóriom. Funkcionalistická budova stanice visutej lanovej dráhy a observatória. Upravovaná bola v rokoch 1952-1961. Autormi stavby sú F. Wiesner, D. Jurkovič a L. Beisetzer. Budova č.7 sa nachádza na Lomnickom štíte.
• Generátor osvetlenia. Asynchrónny generátor osvetlenia.
• Sústrojenstvo pohonu. Druhý pohonný úsek.
• Dynamo druhého úseku.
• Funkčná časť sústrojenstva W-L.
• Naftový motor.
• Ovládací pult.
• Riadiaci panel. Riadiaci panel s poruchovou signalizáciou.
• Ručný montážny vrátok. Ručný montážny vrátok druhého úseku.
• Spúšťač hlavného pohonu.
• Spúšťač pomocného pohonu.
• Spúšťač sústrojenstva W-L.
• Elektrická regulácia W-l.
• Remeňový náhon. Časť remeňového pohonu.
• Zabezpečovací systém.
• Zariadenie vetromera. Nefunkčné zariadenie vetromera bez snímacej ružice.
• Brzdový systém. Brzdový systém s mastením.

VYSOKÉ TATRY. Meniareň.

Národná kultúrna pamiatka vyhlásená v roku 2010. Secesná budova trakčnej meniarne TEŽ postavená pred rokom 1912. Prízemná stavba s troma podkrovnými podlažiami a podpivničením s pôdorysom v tvare L. Nachádza sa v časti Starý Smokovec na severnej strane železničnej trate.

VYSOKÉ TATRY. Pozemná lanovka.

V roku 1908 bola vybudovaná pozemná lanovka na Hrebienok. Zrekonštruovaná bola v roku 2007. Trať je dlhá 2.019m výškový rozdiel medzi Starým Smokovcom a Hrebienkom je 354m. Vagóny sa pohybujú kyvadlovým spôsobom. Prepravná kapacita je 800 osôb/hod. v jednom smere.

VYSOKÉ TATRY. Úzkorozchodná železnia.

V roku 1908 bola vybudovaná elektrická úzkorozchodná železnica z Popradu do Starého Smokovca.

VYSOKÉ TATRY. Výpravná budova.

Národná kultúrna pamiatka Železničná stanica vyhlásená v roku 2016. Výpravná budova železničnej stanice Tatranská Lomnica s reštauráciou bola postavená v štýle hrazdenej architektúry v rokoch 1893-1895. Prízemná stavba s päťtraktovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Autorom stavby je J. Niedenthal. Nachádza sa v centre mestskej časti Tatranská Lomnica južne od TEŽ.

VYSOKÉ TATRY. Železničná stanica.

Národná kultúrna pamiatka vyhlásená v roku 1963. Budova železničnej stanice (pôvodná stanica elektrickej dráhy) postavená v štýle hrázdenej architektúry v rokoch 1906-1908. Upravovaná bola v rokoch 1950, 1983, 1990, 1995, 1996 a 2004. Dvojpodlažná stavba s dvojtraktovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Solitér sa nachádza v časti Tatranská Lomnica 95 v strede obce v Pamiatkovej zóne.

VYSOKÉ TATRY. Železničná zastávka Nový Smokovec.

Národná kultúrna pamiatka vyhlásená v roku 2017. Železničná zastávka TEŽ Nový Smokovec bola postavená v roku 1911. Drevená rámová stavba v historizujúcom štýle. Prízemná stavba s jednopriestorovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Nachádza sa v strede miestnej časti.

VYSOKÉ TATRY. Železničná zastávka Popradské Pleso.

Národná kultúrna pamiatka vyhlásená v roku 2017. Železničná zastávka TEŽ Popradské Pleso bola postavená v štýle hrazdenej architektúry z kameňa a dreva v roku 1912. Prízemná stavba s jednopriestorovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Nachádza sa severovýchodne od Štrbského Plesa v lokalite Popradské Pleso, južne od Popradského plesa.